31с45нж Ст.20 Задвижка кованная Rс1/2″/Rс1/2″ Ду15мм, Ру16МПа

3,400

31с45нж Ст.20 Задвижка кованная Rс1/2″/Rс1/2″ Ду15мм, Ру16МПа

Описание

Задвижка кованная 31с45нж, Ст.20 присоединение муфтовое Rс1/2″/Rс1/2″ Ду15мм, Ру16МПа

Задвижка кованная 31с45нж, Ст.20 присоединение муфтовое Rс1/2"/Rс1/2" Ду15мм, Ру16МПа

31с45нж Ст.20 Задвижка кованная Rс1/2″/Rс1/2″ Ду15мм, Ру16МПа

31с45нж Ст.20 Задвижка кованная Rс1/2″/Rс1/2″ Ду15мм, Ру16МПа. Задвижка кованная ЗКС 31С45НЖ фланцевая с давлением PN 16.0 МПа (Мегапаскаль) – это устройство, предназначенное для регулировки потока жидкостей и газов в трубопроводах. Она состоит из кованой стальной корпусной части. Корпус и задвижка изготавливаются из высококачественной стали и подвергаются термической обработке. Задвижка является запорной арматурой служащей к полному закрытии течения рабочей среды. Корпус и хомут изготовлен из кованого материала. Задвижку невозможно использовать для регуляции течения. Рукоятка выполнена в виде маховика. Задвижка ЗКС 31С45НЖ работает по принципу клинового перекрытия потока рабочей среды. При повороте рукоятки клиновая задвижка перемещается внутри корпуса и перекрывает поток среды.

Назначение:

задвижки предназначены для использования в качестве запорного устройства на технологических трубопроводах
для перекрытия потока рабочей среды.

Уcтановочное положение задвижки:

приводом (маховиком вверх), допускается отклонение от вертикали до 90º в любую сторону.

Направление подачи рабочей среды:

любое.

Присоединение к трубопроводу:

фланцевое, муфтовое резьбовое муфтовое под сварку.

Задвижки 31с45нж фланцевые – технические характеристики

Климатическое исполнение: У1 по ГОСТ 15150-69.

Температура рабочей среды: от –40 ºС до +450 ºС.

Температура окружающего воздуха: от – 40°С до +45°С.

Класс герметичности: А по ГОСТ 9544-2015.

Условное рабочее давление: PN 16.0 МПа (160 кгс/см 2).

Материал основных деталей: Сталь 20.

Уплотнение : ТРГ.

Управление: ручное (маховик).

Вид затвора: клиновый.

Монтаж задвижки 31с45нж Ру160

Для монтажа задвижки кованой клиновой ЗКС 31С45НЖ необходимо выполнить следующие шаги:

  1. Подготовьте место установки задвижки, убедитесь, что поверхность ровная и прочная.

  2. Снимите защитную крышку с корпуса задвижки.

  3. Проверьте, что ось задвижки находится строго перпендикулярно к поверхности монтажа.

  4. Осуществите монтаж привода, если он предусмотрен.

  5. Установите задвижку на место и закрепите ее болтами или шпильками.

  6. Установите резиновые или паронитовые прокладки и затяните болты.

  7. Проверьте работоспособность задвижки, открывая и закрывая ее вручную.

  8. Установите защитную крышку на корпус задвижки.

  9. Проведите гидравлическое тестирование, чтобы убедиться в герметичности установленной задвижки.

  10. После проведения всех необходимых монтажных мероприятий и проверок, запустите систему в эксплуатацию.

Применение задвижек клиновых ЗКС

Задвижка ЗКС 31С45НЖ применяется в системах водоснабжения, канализации, нефтепереработки, газоснабжения и других технических системах. Она используется для перекрытия потока среды в местах ремонта или обслуживания системы, а также для управления давлением до 160 бар и расходом рабочей среды.

Кованые задвижки ЗКС обладают высокой прочностью и долговечностью благодаря использованию качественных материалов и технологий производства. Они широко используются в различных отраслях промышленности и являются надежным элементом трубопроводной системы.

Задвижка 31с45нж PN 160 – преимущества применения задвижки фланцевой клиновой

  1. Простота монтажа – такая задвижка легко устанавливается на фланцевые соединения без использования дополнительных инструментов.
  2. Надежность – клиновая конструкция обеспечивает высокую герметичность соединения и предотвращает протечки газов или жидкостей.
  3. Прочность – материалы, используемые для изготовления задвижек фланцевых клиновых, обычно имеют высокую степень прочности и долговечности.
  4. Универсальность – задвижки такого типа могут использоваться для различных типов соединений и в широком диапазоне промышленных отраслей.
  5. Экономичность – по сравнению с другими типами задвижек, фланцевые клиновые обычно имеют более низкую стоимость.